<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>
<channel>
	<title>Comments on: LandLord II</title>
	<atom:link href="http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/</link>
	<description>Kes pole kunagi eksinud pole ilmselt ka kunagi proovinud...</description>
	<pubDate>Fri, 21 Nov 2008 03:50:54 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7-beta1</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Kalju</title>
		<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/comment-page-1/#comment-543</link>
		<dc:creator>Kalju</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 06:11:49 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kalju.ruutli.com/?p=462#comment-543</guid>
		<description>Seda küll. Ainult, et Land Rover pole džiip... Ta on Land Rover :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Seda küll. Ainult, et Land Rover pole džiip&#8230; Ta on Land Rover :-)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Pirjo</title>
		<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/comment-page-1/#comment-542</link>
		<dc:creator>Pirjo</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 16:31:19 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kalju.ruutli.com/?p=462#comment-542</guid>
		<description>muide, Land Rover pidavat olema ainuke dziip, millega Inglise kuninganna võib kuninglikule vastuvõtule minna. 
Me tahtsime ka kunagi eelmise elukaaslasega mulle 1979-aasta Defenderi osta, aga siis mõtlesime siiski, et ma pole inglise kuninganna ja putitada ka väga seda ei oska.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>muide, Land Rover pidavat olema ainuke dziip, millega Inglise kuninganna võib kuninglikule vastuvõtule minna.<br />
Me tahtsime ka kunagi eelmise elukaaslasega mulle 1979-aasta Defenderi osta, aga siis mõtlesime siiski, et ma pole inglise kuninganna ja putitada ka väga seda ei oska.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Siim</title>
		<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/comment-page-1/#comment-531</link>
		<dc:creator>Siim</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2008 20:09:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kalju.ruutli.com/?p=462#comment-531</guid>
		<description>Tänud, suurepärane müügitöö näidis ka video näol :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Tänud, suurepärane müügitöö näidis ka video näol :)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Kalju</title>
		<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/comment-page-1/#comment-530</link>
		<dc:creator>Kalju</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 19:48:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kalju.ruutli.com/?p=462#comment-530</guid>
		<description>Paljud asjad. Näiteks see, et igast 10-st kunagi ehitatud Land Roverist 7 sõidavad veel ringi. Seepärast, et umbes 60% arenguriikide inimestest oli see esimene auto mida nad nägid. Ehk siis tema ajalugu. Seda esiteks.
Defender pole kiire auto. Ta ei ole mugav auto. Ta pole mõeldud maanteel sõitma. Aga pane näpp suvalisse kohta kaardil ja sa võid olla kindel, et mõni Discovery või Defender on seal käinud. Või on võimeline sinna minema. Seda teiseks.
Land Cruiseri hinnaga ostad umbes kolm Defenderit. Samas lööb iga Defender Land Cruiseri maastikul üle. Kaarega. Seda kolmandaks.
&lt;i&gt;Land Rover is never broken. It's British&lt;/i&gt;. Seda neljandaks :-)

Ja veel: väidetavalt on Land Rover Defender võimalik laiali lammutada ja siis uuesti kokku panna ainult lehtvõtit kasutades. OK, see võib olla pisut liialdatud väide kuid oht on olemas, et oma tulevase, 2006 aastal välja lastud Defender 110 peal ma seda oma eluajal kontrollida ei saa. Ilmselt suren mina enne kui see Defender kapitaalremonti vajab.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Paljud asjad. Näiteks see, et igast 10-st kunagi ehitatud Land Roverist 7 sõidavad veel ringi. Seepärast, et umbes 60% arenguriikide inimestest oli see esimene auto mida nad nägid. Ehk siis tema ajalugu. Seda esiteks.<br />
Defender pole kiire auto. Ta ei ole mugav auto. Ta pole mõeldud maanteel sõitma. Aga pane näpp suvalisse kohta kaardil ja sa võid olla kindel, et mõni Discovery või Defender on seal käinud. Või on võimeline sinna minema. Seda teiseks.<br />
Land Cruiseri hinnaga ostad umbes kolm Defenderit. Samas lööb iga Defender Land Cruiseri maastikul üle. Kaarega. Seda kolmandaks.<br />
<i>Land Rover is never broken. It&#8217;s British</i>. Seda neljandaks :-)</p>
<p>Ja veel: väidetavalt on Land Rover Defender võimalik laiali lammutada ja siis uuesti kokku panna ainult lehtvõtit kasutades. OK, see võib olla pisut liialdatud väide kuid oht on olemas, et oma tulevase, 2006 aastal välja lastud Defender 110 peal ma seda oma eluajal kontrollida ei saa. Ilmselt suren mina enne kui see Defender kapitaalremonti vajab.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Siim</title>
		<link>http://kalju.ruutli.com/2008/05/20/landlord-ii/comment-page-1/#comment-529</link>
		<dc:creator>Siim</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 May 2008 19:17:05 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://kalju.ruutli.com/?p=462#comment-529</guid>
		<description>ütle võhikule ka, mis need minimalistlikud Defenderid peale legacy välimuse siis NII väärtuslikuks teevad? Võrreldes Land Cruiseriga näiteks?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ütle võhikule ka, mis need minimalistlikud Defenderid peale legacy välimuse siis NII väärtuslikuks teevad? Võrreldes Land Cruiseriga näiteks?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
